北斗导航能超越gps吗（我国有了北斗导航为什么还用GPS）

本文目录一览：

• 1、中国的北斗导航比美的GPS更先进吗?
• 2、GPS与北斗导航的定位差距在哪里？
• 3、发射了第三十二颗北斗卫星的北斗系统现在是什么水平？能够堪比GPS吗？
• 4、北斗导航与GPS相比，究竟哪一个更厉害？
• 5、北斗在规模上已经超越GPS了吗，北斗还有什么优势？
• 6、北斗导航系统，和GPS哪个更

中国的北斗导航比美的GPS更先进吗?

先进说不上，但是有3点值得一说：

1，精度水平基本相当

2，卫星由自己控制，在战时可以不受国外控制，安全有保障

3，具备通讯功能，这一点是GPS没有的，起码在这点上是超越GPS的

GPS与北斗导航的定位差距在哪里？

科技才是这个时代的异地生产力，这是绝对的，这个时代已经是高速发展的信息化时代，一切都是无数的数据，尤其是在各种高级技术面前，很多都是被封锁起来的，比如gps以前就只有美国拥有这个技术，但是中国也开始发展起来，也就是北斗导航，人们会感到疑惑GPS与北斗导航的定位差距在哪里？其实我觉得北斗导航的定位效果更为准确，精确度更好。　　

北斗导航这是中国自己制定的一套全球定位系统，使用的卫星定位，自身的精确效果是非常高的，曾经有博主进行过测试，在一些边缘的地方，结果北斗导航的定位效果比gps确实好很多，不仅是反应速度还有位置的精准度等，这些都是很大的进步，而这也是中国的科技发展表现，目前的北斗导航基本上所有的国产手机都是支持的，而gps确实也不错，但是一些方面毕竟是美国的技术，不太好。

而且科技这东西，真的才是一个国家的关键发展，比如去年中国的华为公司 成功突破了5g技术，美国之所以这么严厉地打压，就是感到了恐慌，有这么一句话说的很有道理“一流的公司卖标准，二流的公司卖技术，三流的公司卖产品”，华为突破的5g技术就是成功突破了标准阶段，这才是让美国感到慌张的关键原因。

但是这种突破难度真的很大，所有的技术基本上国外都是封锁起来的，这些就是限制了很多国家这方面高层次的科技发展不上去的关键所在，而标准确实很难实现，很多时候我们都是用别人所做好的，但是这终究是别人的，这样下去对于一个国家的发展限制是很大的，自己发展才是硬道理。

发射了第三十二颗北斗卫星的北斗系统现在是什么水平？能够堪比GPS吗？

北斗导航卫星做为大家我国的一张金牌，一直以来在大家的日常日常生活充分发挥着至关重要的功效，为了更好地更为精确地汇报“我在哪”，在我国又在西昌卫星发射中心用长征三号乙火箭发动机，“一箭双星”取得成功发送了第三十九、四十颗北斗导航系统通讯卫星，

据在网上的信息，北斗三号系统软件也完全进行全世界组网方案。到时候，不但我们自己的日常生活会产生非常大的便捷，乃至“一带一路”沿途及中国周边国家都可以享有到北斗导航卫星的褔利。

说到这儿可能有些人就需要问佳佳了，迄今为止，大家我国的北斗导航卫星在国际性上到底是一个什么水准呢！诸位朋友先不要着急，且让佳佳向大伙儿一一道来。这事还得从第一代导航卫星谈起，1957年，前苏联发送了第一颗航天器，

接着英国就逐渐提高速度研发第一代通讯卫星导航台——NNSS系统软件。步伐也是越迈越大，1960年，在全世界航天器只是发生了3年以后，英国就首先发送了第一颗“子午仪”通讯卫星。只是在7年以后，美军就早已有着了6颗“子午仪”通讯卫星，这时早已基本完成了全世界组网方案系统软件。

而且逐渐对外开放卫星导航系统数据信息，只需是和美国有有关协作的船舶，都可以马上发送到卫星导航系统产生的便捷，在其中也包含绝大多数全球远洋货轮这些。卫星导航系统技术性也在发生后不上10年的时间里，快速对民用型经济发展造成了明显的推动。

另一方的前苏联也不甘人下，从1965年逐渐就持续发送导航卫星，陆续构成了12卫星的导航栏管理体系。

和别人那俩位对比，我们这里的发展趋势速率和脚步还要慢得多了，我国发送第一颗航天器早已是1970年，整整比美苏晚了10很多年。这也就导致了美苏第一代卫星导航系统管理体系早已完善的情况下，我国只有处于被动地应用他国卫星导航系统的局势。

直至21新世纪的第一年，我国才逐渐创建该国的通讯卫星网站导航——北斗导航系统。但是，因为资源相对性比较有限，从2000年10月到2007年2月，我国一共只发送了4颗导航卫星，遍布在较高的同步轨道上，采用双星精准定位方法导航栏。

2008年汶川大地震的情况下，大家我国就应急激发了才刚开始基本建设没多久的北斗导航系统，立即将北斗导航系统在震区地域的数据信息传入了抢险救灾总指挥部。

并临时性建立了一支北斗导航系统分队，带上上千部“北斗定位系统一号”终端设备快速进到受灾地区开展工作中，把震区各定位点的数据信息立即传入了总指挥部，为全部社会发展的抢险救灾行动给予了重要的通信保障。

但是，那时候全世界绝大部分的军警民导航定位系统软件，都是在广泛应用英国的GPS，在我国都不除外，民用型导航栏和精准定位销售市场的GPS乃至做到了95％的市场占有率。

普及率这般之广，风险性当然也就非常大，假如在突发状况下一旦英国关掉GPS，那事儿就需要比较严重的多了。

第二代通讯卫星导航网是上世纪70时代末逐渐建立的，英国和前苏联仍然是各自分别创建了一套。英国的便是大家熟识的GPS全世界网站导航。

前苏联的是格洛纳斯系统软件

但是第二代通讯卫星导航网必须的是一个国家强劲的航空航天发射能力，没有钱，没技术性肯定是玩不了的。因此 ，环顾全球，迄今为止仅有极少数的几个国家可以自立自强地开发设计自身的导航卫星，在其中不仅有钱又有技术性的我国就更为稀缺了。前苏联解体以后，可以给予平稳服务项目的全世界网站导航，几十年来仅有GPS一种。

此外一套雷声大雨点小的，是一直不可以经营的欧洲地区“伽利略”系统软件。那时候我国也想一起参加“伽利略”方案，并注资2.3亿美金根据“入股投资”的方法期待从这当中共享欧盟国家的航空航天、通信技术，结果被欧洲地区“给赶出家门”。

无可奈何下大家只有自主开发设计第二代“北斗定位系统”导航卫星，2017年1月，历经8年时间研发基本建设的北斗二号通讯卫星工程项目总算进行，此后在我国彻底解决了在民用型和军工用行业上，对海外通讯卫星网站导航的依靠，并逐渐着手于北斗三号全世界网站导航的论述研发工作中。

相对性于以前的北斗二号区域系统，北斗三号的服务项目地区立即可以拓展至全世界，其精准定位的精确度也会大幅提高，乃至可以做到5米以内的水准，通讯卫星设计方案使用寿命达10年之上。

到时候，中国北斗的精密度将碾过除英国以外的所有国家，变成和GPS系统不相上下的全球性通讯卫星网站导航。尽管相隔万里，但又近在咫尺！北斗定位系统服务项目也是无所不在，更为普遍地运用到大家需求侧改革的各个方面，大家从此无需低声下气做事，从此无需被别人卡着颈部了。

北斗导航与GPS相比，究竟哪一个更厉害？

北斗更加厉害。

放长假期间开着自己心爱的小汽车带着全家来趟自驾游是再惬意不过的事情，不仅可以随时停下来参观沿途的风景用相机记录下美好的瞬间留着以后回忆，还不用和大家一起挤在狭小的车厢里，方便倒是方便，但如果路途遥远的话辨别方向就是一个大问题。一个人来到陌生的城市里人生地不熟的，打车又怕交了路线税，所以经常可以看到有人拿着手机对着路牌在哪里左看右看，这时候精确的定位信息就显得尤为重要了。

定位系统已经渗透到了我们生活的方方面面，不仅可以查到距离自己最近的面馆，大到可以为飞机导航，虽然导航技术使用量最大的是中国，但是这项技术却实打实的出生发展在美国，还好我们自己也研究出了北斗，并且更加占有优势一些。

任何一项技术由幼稚走向成熟都需要一个漫长的过程，特别是这项技术的顶尖人才和能源都把持在一方力量的手里就会变得更加艰难，虽然说艺术无国界大家可以一起欣赏，但是尖端技术对于各国来说就像是冬天里的大棉袄，裹得越近越好。北斗最初的测量密度只能保持在10米开外。但是随着技术的纯熟和经验的叠加之后测量精度已经和GPS不相上下，同时它还具备反向接收功能和自身的附加服务，万一被遗弃在了荒山野岭的还可以用北斗来求救，实力完全吊打定位先驱。

这个世界就是这样，当你弱小无比时强者都懒得用正眼瞧你，当你逐渐强大之后他就会产生危机意识并且想方设法的拉拢你，为了更好的为全球的客户服务，GPS不仅加强了自身的营业范围，还选择和北斗强强联合，实现一加一大于二的模式，能够和曾经的霸主合作也能从侧面说明北斗确实已经和强悍了。

北斗在规模上已经超越GPS了吗，北斗还有什么优势？

中国的北斗卫星导航系统在规模上已经超过了美国的GPS。美国GPS只向地面发送信号，很难锁定接收信号的终端位置信息，而北斗却具备收发信号的功能。这是一大优势，还有很多的优势。

北斗导航系统，和GPS哪个更

北斗导航系统定位更好，北斗导航系统定位更加精确，未来可能定位在厘米以内，

1、覆盖范围：北斗导航系统是覆盖中国本土的区域导航系统，覆盖范围东经约70°-140°，北纬5°-55°。GPS是覆盖全球的全天候导航系统，能够确保地球上任何地点、任何时间能同时观测到6-9颗卫星。

2、卫星数量和轨道特性：北斗导航系统是在地球赤道平面上设置2颗地球同步卫星，卫星的赤道角距约60°。GPS是在6个轨道平面上设置24颗卫星，轨道赤道倾角55°，轨道面赤道角距60°。GPS导航卫星轨道为准同步轨道，绕地球一周11小时58分。

3、定位原理：北斗导航系统是主动式双向测距二维导航，地面中心控制系统解算，提供用户三维定位数据。GPS是被动式伪码单向测距三维导航，由用户设备独立解算自己三维定位数据。

北斗导航系统的这种工作原理带来两个方面的问题，一是用户定位的同时失去了无线电隐蔽性，这在军事上相当不利，另一方面由于设备必须包含发射机，因此在体积、重量上、价格和功耗方面处于不利的地位。

扩展资料：

北斗卫星导航系统2012年就可民用了，2012年12月27日北斗系统空间信号接口控制文件正式版1.0正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。截至2018年12月，国内超过600万辆营运车辆、3万辆邮政和快递车辆。

36个中心城市约8万辆公交车、3200余座内河导航设施、2900余座海上导航设施已应用北斗系统，建成全球最大的营运车辆动态监管系统，有效提升了监控管理效率和道路运输安全水平。据统计，2017年与2011年中国道路运输重特大事故发生起数和死亡失踪人数相比均下降50%。

参考资料来源：百度百科-GPS

参考资料来源：百度百科-北斗卫星导航系统